Relato de Francisco Antonio de Oliveira - Capitão dos engenheiros encarregado pelo Presidente da Província Rafael Tobias de Aguiar de inspecionar a estrada e emitir relatório, 1833.

"As pedras foram aplicadas na melhor maneira possível e a largura das calçadas só deixam de ser em harmonia como que se tem estabelecido naqueles pontos onde a natureza do terreno não permitiu a observância da uniformidade. Grandes e perigosos saltos que haviam, tanto na parte da serra como nos outros lugares, ora beneficiados, têm absolutamente desaparecidos. Dos profundos assas estreitos e sinuosos valos, única vereda por onde antes era forçoso transitar, foram abandonados e substituídos por novas direções, aproveitando-se nestas todas a capacidade do terreno, para produzir uma subida com menor ingremidade possível."


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